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Sábado, Mayo 19, 2012
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Congresista Mesías Guevara trató con MTC proyectos para mejorar red vial de Cajamarca

El Congresista de la República Mesías Guevara Amasifuen (AP), representante de la Región Cajamarca; sostuvo una reunión de trabajo el día 21 de diciembre del presente año, con el Vice-Ministro de Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Ing. Alejandro Chang Chiang, con quien trató sobre los proyectos de la red  vial   para la Región Cajamarca; entre los proyectos  destacaron los siguientes, resaltando su cronograma de ejecución y monto presupuestal:
1.  Carretera Chamaya-Jaén-San Ignacio-Río Canchis, tramo Dv. Puerto Ciruelos-San Ignacio-Río Canchis (96 Km.)
Tramo Pericos (Puerto Ciruelo)- San Ignacio (Inc. Vía de Evitamiento)(55.5Km.). Se viene elaborando el Estudio Definitivo a cargo de la empresa Bustamante Williams Consultores y Constructores SAC, el cual se estima aprobar en marzo de 2012.Costo estimado de obra S/.198 millones
 
Tramo San Ignacio-Puente Integración (48.0) Km.).El 25 Oct.2011 se adjudicó  la Buena Pro para la ejecución de las obras al Consorcio Integración (Construcción y Administración-Hidalgo e Hidalgo-Alejandro Tello-Obrainsa) por S/. 217.11 millones. El 23  Nov2011 se suscribió el Contrato.Se iniciará las obras en enero 2012.
En relación a la supervisión de la obra, el 27 Oct.2011 se adjudicó la   Buena    Pro al Consorcio Integral-S&Z Consultores por 7.68 millones. Con Resolución Ministerial se resolvió la nulidad del proceso que lo retrotrae hasta la convocatoria. Este proceso fue impugnado por Postor.
Inversión total estimada: S/. 224.79 millones (obra + supervisión)
 
En el presente año cuenta con un presupuesto de S/:46’028,774 y en el 2012 se ha programado una partida de S/. 63’982,262.
 
2.  Carretera Chota-Cutervo-Santo Domingo de la Capilla-Chiple (RPE 3N) (91.4Km.)
Con R.M. No. 022-2010-MTC/02(23Ene.2010) se reclasificó la Ruta Nacional PE-3NC (Variante) Emp. PE-3N (Chota) – Emp.PE-3N(Cutervo) a la Red Vial Vecinal asignándole el código No. CA-820.
En base al Convenio Específico No. 003-2008-MTC/20, el Gobierno Regional de Cajamarca viene elaborando el Estudio de Factibilidad + Definitivo (inicio 16 Abr.2010), el cual tiene programado culminar en julio 2012. El Perfil del proyecto propone la rehabilitación y mejoramiento de la carretera a nivel de TSB, con una inversión de S/.220.8 millones.
 
3.  Conservación Vial por Niveles de Servicio(PROYECTO PERÚ)
Los Contratos de Servicios de Conservación Vial por Niveles de Servicio (Conservación Vial por Resultados) comprenden la puesta a punto , la conservación rutinaria y la atención de emergencias, asegurando con ello la transitabilidad a todo lo largo del Corredor.
Dv. Cochabamba-Cutervo- Emp. IIRSA Norte y Chamaya – Jaén- San Ignacio-Puente La Balsa(267Km.)
En ejecución. El 01 Jun.2010 se dio inicio a los trabajos a cargo del   Consorcio San Ignacio (JJC Contratistas – Corporación Mayo) por S/. 106’709,571 y un plazo de 5 años. En el año 2011 se ha considerado un presupuesto de 62’796,841 para la continuación del servicio.
 
4.  Caminos Rurales(Provìas Descentralizado)
Se ha concluido con los trabajos de mantenimiento periódico en los siguientes tramos ubicados en la provincia de Jaèn:
-         Chunchuquillo-Chontali (30.24Km. y una inversión de S/.0.37 millones)
-         Cruce Juan Díaz-Chunchuca (10.0Km. y una inversión de 0.13 millones).
-         Loma- Santa -Santa María (21.75Km. y una inversión de S/. 0.27 millones).
-         Puente Chamaya II – Chunchuquillo (30.0 Km. Y una inversión de 0.27 millones.).
-         Tambo-Saulaca (16.77Km. y una inversión de S/.0.23 millones).
 
5.  Construcción del puente Salinas (94.0 m.)
Localizado sobre el Río Marañón en la Ruta Vecinal 502, a la altura de la progresiva 40+630 de la carretera El Reposo – Duran, en el límite de las provincias de Jaén (Cajamarca) y Bagua (Amazonas).
El saldo de obra se encuentra en ejecución a cargo de Consorcio Amazonas (Contrato suscrito el 10 Nov.2010) por S/. 6,546,694 y está previsto culminar a fines de diciembre 2011. En el presente año cuenta  con S/.3,737,290  para la ejecución de  las obras.
 
6.  Puente Ciruelos y accesos (140m.)
Cuenta con Estudio de Factibilidad declarado viable. Estudio Definitivo en elaboración, que se espera aprobar en el mes de enero 2012. Se estima iniciar las obras en mayo 2012 y consiste en la construcción de un puente de 140.00m. de longitud, tipo de estructura metálica, de una vía. Un ancho de calzada de 4.20m. y superficie de rodadura de asfalto. Inversión: S/. 13.55 millones.
 
7.  Inversión Privada Eje  Amazonas Norte Paita- Yurimaguas. En el departamento de Cajamarca compreende El trama Olmos-Corral Quemado. En el 2011 culminaron obras de rehabilitación de sectores dañados, mantenimiento rutinario y defensas ribereñas con una inversión de US$ 53.6 millones
 
8.  Proyecto de Mejoramiento Tamborapa-Huancabamba
 
9.  Vía de Evitamiento Ciudad de Jaèn. Por iniciativa de Alcalde de Jaén Sr. Gilmar Fernández. Se ha considerado proyectarlo para el 2012.
 
10.  Tramo Cutervo - Socota-San Andrés - Santo Tomás, Pinpingo – Cuica
Por su importancia, se ha sugerido que pase a ser considerado dentro de la red nacional, para que sea tomado en cuenta en el presupuesto del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Actualmente es de carácter departamental.



457 años de la Fundación Españ

Sobre la Fundación Española de Chota existen diversas tesis planteadas por historiadores y tratadistas de diferentes épocas, a saber:

1. FRANCISCO CADENILLAS GÁLVEZ, sostuvo en 1937, en su tesis para optar el Título de Bachiller en la UNM de San Marcos, que Chota fue fundada como ciudad el 1 de noviembre de 1552, con el nombre de "Todos los Santos de Chota", sobre la meseta de Acunta. El fundador habría sido el Padre Juan Ramírez de la orden de los Agustinos y los naturales que la habitaron serían los ayllus de los Acunta, Julón, Consanchillón y Tantallatas. El autor decía poseer el Acta original de la Fundación, pero nunca la exhibió. 

Chota Heroica

Es proverbial el heroísmo de la gente chotana. A través de su vida y de sus hijos el pueblo de Chota nunca ha sido sojuzgado. No existen evidencias que demuestren fehacientemente que en la época incaica, el imperio Tahuantinsuyano haya sentado sus bases en la tierra de los Huambos; la Cultura Caxamarca, anteriormente no pisó sus lares y el proceso de poblamiento por parte de los españoles tardó un buen número de años.

Chota Pre Incaica

En la historia pre incaica de Chota se nota con bastante precisión influencia Chavín primero y Mochica después, Cabello de Balboa en su "Miscelánea Austral" cita a Naylamp, calificado como "Hombre de gran talento y gran valor", y a su dios Chota, con expresa mención de la meseta Acunta y a uno de sus descendientes que llevó también este nombre. En esas condiciones de pueblo rebelde y desordenado lo encuentra la conquista española.

Chota y La Guerra con Chile

El porvenir de Chile empobrecido y en angustiosa crisis fiscal era obscuro y decidamente apremiante; su camino no podía ser otro, que el de arrebatar a sus vecinos las riquezas que han sido la base de su progreso y los elementos de su poder. Chota protestó con el Perú entero de la declaratoria de esta guerra y se preparó a defender la patria ultrajada y escarnecida. Quinientos chotanos a las órdenes de don Noé Tapia y del Coronel don Manuel Becerra, se batieron valerosamente en San Juan y Miraflores, bajo las órdenes del General Miguel Iglesias.

Día de la Identidad Chotana
Es tiempo de fiesta y alegría, de reencuentro, de reunión, de abrazos, pero también debe ser de Memoria, porque la Memoria es la razón y la raíz de la conciencia.
Estamos celebrando el "Día de la Identidad Chotana" con bellas y pintorescas actividades cargadas de evocaciones de un hermoso
Fundación de Chota
Al llegar al Perú los españoles, como una forma de consolidar la conquista del territorio, fue la fundación de ciudades. La fundación de algunas ciudades tuvieron la formalidad, se buscó un lugar apropiado, se hizo la repartición de solares y luego se construyó un templo. En la plaza de armas se colocó una picota como símbolo y señal de justicia y de dominio real. Así nacieron San Miguel de Piura, Jauja, Lima, Arequipa, Trujillo, etc. También se fundaron ciudades de menor jerarquía en donde no se cumplieron todas las formalidades, pero allí nació una ciudad, fruto ya de la nueva cultura. No cabe duda que Chota como ciudad tuvo origen española, para explicación de este acontecimiento existen tres tesis:
 
1.   PRIMERA TESIS.
El Dr. José Varallanos, huanuqueño, profesor universitario, historiador, niega que Chota haya sido fundada como ciudad y dice que posiblemente nació como pueblo como consecuencia de la ordenanza de reducciones o pueblos para indígenas.
 
Efectivamente las reducciones fueron fruto del sojuzgamiento, para lo cual a los naturales se les obliga a abandonar sus aldeas primitivas para residir en las nuevamente planificadas para ellos.
Según el historiador Valdemar Espinoza Soriano este programa comenzó en Perú en  1558 pero fue en 1565 y 1572 cuando acabó de plasmarse y transcribe el dato de  Mendiburo según el cual en la época de Toledo 1572 – 1574 fueron fundadas 614 reducciones.

Radios en vivo de Chota

 

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Lunes, 21 Marzo 2011


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